Trebuie să înțelegem, dincolo de emoție, că există marea posibilitate ca odată cu intrarea în Schengen doar parțial să se elimine subiectul de pe lista de priorități a UE pentru următoarea perioadă, poate chiar pentru următorii ani. De ce? Pentru că vin alegerile europene și negocierile pentru noua structură executivă a blocului comunitar, iar prioritățile vor fi altele în a doua jumătate a lui 2024.
Citeste integral - click aici
Articolul "Intrarea în Schengen cu granițele aeriene nu ajută România în mod concret. Companiile de transport pierd două miliarde de euro anual pentru că România nu este în Schengen cu granițele terestre" a fost redactat de Marco Darius Badea si a fost preluat din publicatia online Republica.ro
