La 1.553,5 kilometri de București se construiește - în timp ce dumneavoastră citiți acest text - cel mai lung tunel de cale ferată din lume. Va avea 64 de kilometri și va străpunge munții Alpi, din Austria în Italia, de la Innsbruck la Fortezza. Se înaintează în această construcție subterană dinspre Austria prin măruntaiele Alpilor cu ajutorul explozibilului. Dinspre Italia, se sapă cu ajutorul unei instalații ce sfredelește roca. Vă amintiți, probabil, de celebrele Varvara și Parascheva care au săpat, la un moment dat, pentru metroul Drumul Taberei. Imensul utilaj folosit de italieni le este rudă, dar mai evoluată, pentru că reușește să spargă piatra.
Citeste integral - click aici
Articolul "Cum se construiește imposibilul" a fost redactat de Alex Livadaru si a fost preluat din publicatia online Republica.ro
